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氣候暖化災難頻傳 教宗籲能源轉型 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
教宗方濟各會晤石油公司和環團代表(photo by The Guardian) 分享 facebook 教宗方濟各關心氣候暖化災難!教宗14日在梵蒂岡會見多國石油公司,對全球暖化的災難性效應提出警告,宣布全球性的氣候緊急狀態。方濟各指出,降低溫室效應氣體的失敗,將會對窮人和未來世代造挖好康特惠活動成不公。方濟各也為「將暖化控制在1.5°C以內」的行動背書,催促青年和企業在激進能源轉型中扮演領導角色。根據《 衛報 》報導,去年也有一場類似的聚會,但今年教宗的態度更為強烈。各家石油公司將呼籲政府將碳定價納入排程,以鼓勵低碳創新;然而,這些公司並未保證降低自身的溫室氣體排放,也沒有設定行動的時間表。英國綠色和平組織的倡議者伊凡斯指出,這些石油公司其實並沒有作出進一步保證。. } }); } 綠色科技誰來發展?在演講中,方濟各抨擊對新的化石燃料儲藏之探尋。英國石油公司的經濟長則表示,世界不應該依賴私部門的慷慨,比方說在論及關鍵乾淨科技,如碳捕集和碳封存時;政府可以資助這樣網拍熱門產品最近流行產品的倡議。碳追蹤智庫創辦人坎帕乃爾說,我們必須放棄企業如常的協定和短期的市場目標,石油公司在轉型到低碳經濟中扮演重要角色。根據《BBC 》報導,折扣情報網路熱銷教宗方濟各告知石油公司老闆們,氣候變遷威脅到「人類家庭」的未來。教宗指出:「文明需要能源,但能源使用不必摧毀文明。」聯合國氣候變遷政府間專家委員會(IPCC)去年警告,要控制溫室效應氣體,世界剩下大約12年的時間,否則可能讓氣溫升開箱炫耀文網購人氣產品高到比前工業時期高1.5°C,將帶來乾旱、洪水、熱浪和農業傷害等破壞性的效應。方濟各指出,能源轉型如果運作得好,可以帶來新的工作、降低不平等,並增進生活品質。【更多精采內容,詳見】
波音737 MAX復飛在望 傳美FAA最快6月底批准 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
國聯邦航空總署在私下簡報中告訴國際民航組織成員,FAA預期最快在6月底批准波音公司737 MAX客機恢復服役。 路透 分享 facebook 消息人士告訴路透社,美國聯邦航空總署(FAA)今天在私下簡報中告訴國際民航組織成員,FAA預期最快在6月底批准波音公司(Boeing Co.)737 MAX客機恢復服役。美國各大航空公司已取消夏天旺季的737 MAX航班,造成龐大損失。. } }); } 如果達成6月底批准復飛的目標,意味美國航空公司可能無須大幅延長取消73特價商品評價7 MAX班機的時間,但FAA代表警告,沒有讓737 MAX復飛的確切時間表。波音暢銷的737 MAX飛機,5個月內連摔兩架,造成3快速到貨網拍必買清單46人罹難。FAA今網路熱賣商品超值推薦年3月宣布停飛737 MAX後,美國航空集團(American Airlines Group Inc)推薦產品開店送禮推薦、西南航空公司(Southwest Airlines Co.)與聯合航空公司(United Airlines)暫停737 MAX航班到7月與8月。FAA代理署長艾威爾(Dan Elwell)今天在德州沃斯堡(Fort Worth)與國際航空監管機構人員會晤8小時,FAA官員與波音高階主管也在蒙特婁向國際民航組織(ICAO)理事會成員就737 MAX議題進行私下簡報。艾威爾不願回答國際民航組織私下簡報會的問題。他在沃斯堡會議結束後向記者表示:「我最不想做的事情就是訂出日期,讓每個人,無論是FAA、你們或民眾盼著那天,而不是調查結果或過程。」他稱這場會議「具有建設性」。他再度提到先前的聲明,即737 MAX沒有完成安全分析,FAA不會放行,且沒有訂時間表。在美國以外地區,737 MAX復飛的前景更充滿不確定性。加拿大與歐洲昨天表示,將根據自己而非FAA的條件讓波音737復飛。FAA表示,沒有收到多個機關對737 MAX軟體修復計畫的審查結果,FAA不會改變停飛737 MAX的決定。擁有737 MAX的3家美國航空公司主管告訴路透社,就算FAA解除737 MAX飛行禁令,航空公司還是必須花上大約100到150小時準備,才能讓擺在機庫的每架飛機復飛,此外還要加上訓練機師使用新軟體的時間。






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